ПРО СВІТОВУ МОРСЬКУ СИСТЕМУ ДИСТРОСИ ТА БЕЗПЕКИ GMDSS

Згідно з IMO (1999), GMDSS представляє всесвітню мережу автоматизованого аварійного зв'язку для суден у морі. У розділі IV Конвенції SOLAS зазначено, що всі океанські пасажирські та вантажні судна валовою вагою 300 і більше повинні мати радіообладнання, яке відповідає міжнародним стандартам. Основною метою GMDSS є запобігання дзвінкам у відповідь на відповіді та затримці пошуково-рятувальних дій при виникненні ситуацій лиха. GMDSS запевняє: "... що будь-яка надзвичайна ситуація на морі призведе до виклику лиха, і відповідь на цей виклик буде негайною та ефективною" (IMO, Emergency Emergency Shipping - Search and Rescue and GMDSS, березень 1999 р.).

Конвенція SOLAS Глава IV Радіозв'язок, Правило 7 Радіообладнання: Загальне, перераховує все радіообладнання, необхідне на борту суден.

GMDSS Складається з

INMARSAT - глобальна система супутникового мобільного зв'язку, що забезпечує двосторонню передачу даних та обмін повідомленнями.

NAVTEX - міжнародна автоматизована служба доставки навігаційних та метеорологічних попереджень, прогнозів та термінової інформації про морську безпеку на судна.

Радіомаяк аварійного положення (EPIRB) - автоматизований пристрій ідентифікації та локації для пошуково-рятувальних операцій.

Пошуково-рятувальне локаційне обладнання - автоматично приводить пошуково-рятувальні підрозділи в положення лиха, сигналізуючи про пошуково-рятувальні радіолокаційні транспондери.

Цифрові вибіркові дзвінки (DSC) - стандарт для передачі заздалегідь визначених цифрових повідомлень від судна до судна, від судна до берега та від берега до судна.