Про AIS

Про AIS

TheСистема автоматичної ідентифікації (AIS)це система позиціонування та подання інформації про судно. Це дозволяє кораблям, обладнаним AIS, автоматично та динамічно обмінюватися та регулярно оновлювати свою позицію, швидкість, курс та іншу інформацію, таку як ідентифікаційні номери суден, з кораблями з подібним обладнанням. Позиціонування забезпечується Глобальною системою позиціонування (GPS), а зв’язок між кораблями здійснюється за допомогою цифрової передачі на дуже високій частоті (VHF).

Існує багато типів обладнання AIS, наприклад:

Трансивери класу А.Трансивери типу A передають УКХ-сигнали з більшою потужністю, ніж приймачі типу B, і тому можуть прийматися кораблями на більшій відстані та передавати частіше. Відповідно до Конвенції SOLAS, усі міжнародні судна валовою водотоннажністю понад 300 тонн і деякі типи пасажирських суден повинні бути обладнані трансивером класу А.

Трансивери класу B.Подібні багато в чому до трансиверів класу A, але зазвичай менш дорогі через менш суворі вимоги до продуктивності, трансивери класу B передають з меншою потужністю та швидкістю передачі даних, ніж трансивери класу A.

Базові станції AIS.Базові станції AIS використовуються системами руху суден для моніторингу та контролю передачі трансиверів AIS.

Трансивери засобів навігації (AtoN).Приймачі AtoN встановлюються на буях або інших транспортних загрозах і використовуються для передачі інформації про місцезнаходження навколишнім суднам.

Приймачі AIS, які зазвичай отримують інформацію від приймачів-передавачів класу A, приймачів B, приймачів AtoN і базових станцій AIS, але не передають жодної інформації про судно, на якому вони встановлені.